Exposition Roulez carrosses à Arras

On souhaiterait qu'une fois l'exposition terminée, une scénographie similaire et tellement évocatrice soit retenu pour l'exposition permanente des chaises à porteurs et des traîneaux :













Comme ici, les voitures des deux petits Dauphins gagneraient à être réunies à Trianon après l'exposition :



A suivre...

Il serait effectivement dommage que les efforts de valirisation et de mise en scène ne bénéficient pas au chateau et à la renommée de cette collection insigne.
A ma connaissance, aucun projet d'envergure n'est prévu pour la mise en valeur de cette collection à Versailles même alors que de l'on ouvre timidement la collection des moulages.
Voila qui donnerait à visiter d'autres lieux à Versailes.
On aurait pu espérer que cela se fasse en parrallèle pendant le temps de l'exposition arrageoise mais rien dans les appels d'offres ou de mécénat ne permet d'espèrer une telle issue.
Peut-être lors du troisème round du grand Versailles ?

Cher Noisy je vais présenter le carrosse du Sacre, à Arras, mais j'ai besoin de temps, mais si je réponds à votre message c'est pour dire que les ors du carrosse sont désormasis totalement désaccordés., les bronzes charles X sont éclatants et ceux de Napoléon III éblouissants (pas loin de "clinquer", si ce mot existe); alors que les bois dorés ont perdu persque toute leur dorure au nettoyage...
Etrangement les particules d'or de la surface du bois réagissent à la photographie et l'on ne s'en rend compte que sur place.
Tout cela pour dire qu'une restauration de cette voiture, comme les autres d'ailleurs est devenue inéluctable juste après Latone (lol).


Venons-en au carrosse du sacre de Charles X. Il ne s'agit pas de reprendre son histoire déjà largement exposée sur le forum.

La grande nouveauté est bien sûr de le présenter attelé de huit chevaux bais.


Il faut signaler la qualité des mannequins tous dotés d'attitudes différentes


Nous savons que les caiises provant du musée des voitures de gala de Trianon, comme on l'appelait, conservait les caisses où étaient placés tous les accessoires du harnachement des montures
Elles sont à Arras


avec les roues de voyages qui permettaient de convoyer le carrosse houssé muni de roues aptes à affronter la distance sans dommage pour les roues dorées montées juste avant l'entrée du Roi.


Versailles conservant les jeux de pièce s de harnachement des deux utilisations du carrosse (sacre de Charles X et baptême du prince impérial), il a été décidé d'équiper la rangée des chevaux de gauche que l'on voit en premier, des éléments aux chiffres marques et emblèmes e Charles X.


alors que le rang de droite que l'on voit seulement en second lieu, porte les harnachements du temps de Napoléon III


Il faut signaler que pour l'entrée du Roi dans sa bonne ville de Paris, les chevaux portaient des plumets en plus grand nombre


Venons-en à la caisse où le désaccord des dorures apparait néanmoins, mais est plus sensible encore sur place.


La mauvaise qualité de l'image ne m'a pas fait renoncé à la présenter tant l'éclat retrouvé du bronze en est surprenant.


Alors que les figures sculptées en bois sont bien ternes désormais


La photo globale montre malgré tout la nécessité d'une restauration


Les ors des bronzes sont très jaunes et s'opposaient peut-être volontairement aux ors rouges des sculptures sur bois, mais l'éclat de ces dernières manquent cruellement (encore une fois, plus sensible sur place).

On a remarqué que la voiture est montrée du côté "attelage Napoléon III", portière ouverte où le pavillon de soie rouge porte le N Couronné, visiblement rajouté en 1856.


(NB : je n'ai pas réussi à photographier à l'avant de la voiture l'emblème de Charles X (un soleil rhodien à son chiffre) que l'on a masqué volontairement sous Napoléon III par un aigle en bronze doré et que la conservatrice, dans le reportage sur le nettoyage de la berline a caché en se mettant involontairement devant la caméra)

L'arrière du véhicule est d'une richesse extraordinaire.


Les panneaux des portières de l'avant et de l'arrière ont fait le voyage depuis le palais du Tau, ce qui les réunit pour la première fois depuis 1856 où ils furent déposés. Ils sont étudiés ailleurs également dans le forum.


fin du reportage
photos de double origine.

A signaler, l'envoi à Arras de l'une des plaques de porcelaine de la salle-à-manger des retour de chasses.


et pour l'intérêt muséologique, la présence de l'entrée de Marie-Thérèse, la première, puisqu'elle revendique ses droits, suivie de Louis XIV caracolant à cheval, par Van der Meulen.
En effet le tableau est présenté dans la bordure de style Louis XVI qui vient d'être restaurée réalisée sous Louis-Philippe pour l'insérer dans la boiserie.
Ce tableau se trouvait sous Louis-Philippe encastré dans une boiserie de faux marbre au rez-de-chaussée de l'aile du nord. p65 du guide du voyageur de 1837.

Quatre nouvelles vidéos de la chaine officielle du château de Versailles sur Youtube concernant l'exposition d'Arras :

" Le traineau au léopard " :



" La chaise aux marines " :



" La berline du baptême du duc de Bordeaux " :



" Le carrosse du sacre de Charles X " :

Nous ne sommes pas le 1er avril, mais j'ose espérer que c'est une blague...

http://www.versaillesarras.com/index.php/fr/autour-de-l-exposition/actualites/toutes-nos-actualites/157-le-carrosse-veilhan


Cordialement

Monsieur, frère du roi

Ce n'est pas une blague semble-t-il, ce n'est pas un drame non plus, c'est un clin d'oeil et il faut le prendre comme tel.

Pour ma part, je redis mon attachement à l'art contemporain et c'est seulement parce qu'à Versailles il brouille le message et s'impose drastiquement que j'ai toujours regretté sa venue.
Bienheureuse soit Arras d'accueillir ce clin d'œil à l'exposition et aussi une œuvre réellement en adéquation avec Versailles pour qui elle fut créée.
Le musée d'Arras est d'ailleurs éclectique et adapté par ses collections à accueillir aussi des nouveautés contemporaines.
cordialement

http://www.latribunedelart.com/les-carrosses-de-versailles-exposes-a-arras-article003989.html

Compte rendu élogieux de l'exposition d'Arras par la Tribune de l'Art.

Didier Rykner suggère d'installer les carosses dans la Petite Écurie à leur retour à Versailles.

En écho à nos discussions et à la conclusion de l'article de M. Ryckner,
voici un très intéressant mais inquiétant article, illustré, de la revue in situ, revue des patrimoines :

Patrimoine hippomobile : état des lieux
Jean-Louis Libourel

Ou l'on apprend que :

Citation :

Pour la période antérieure à la Révolution, il n’existe aucune voiture du XVIIe siècle et à peine une quarantaine du XVIIIe. Le XIXe siècle est plus riche avec 2 100 voitures actuellement recensées, et vraisemblablement plusieurs centaines encore à découvrir.

Ces chiffres ne concernent que les ouvrages de carrosserie, c’est-à-dire les voitures destinées au transport des personnes.

500 à 600 voitures, soit environ le quart de ces voitures recensées, relèvent de la propriété publique et appartiennent soit à l’État, soit à des Collectivités.

320 sont détenues par les Haras nationaux (Institut Français du Cheval et de l’Équitation).

une centaine est conservée dans quelques lieux prestigieux : le Musée national de la Voiture et du Tourisme à Compiègne, le Musée des carrosses à Versailles, le château de Chambord, le Musée Condé à Chantilly, le château national de La Malmaison.

les autres, une centaine encore, sont dispersées entre les musées d’Angoulême, Arles (Museon Arlaten), Avignon (Palais du Roure), Blérancourt (Musée National de la Coopération Franco-Américaine), Bourg-sur-Gironde (Musée Au temps des calèches), Cambrai (Musée municipal), Eu (Musée Louis-Philippe), Fécamp (Musée municipal), Gannat (Musée municipal), Nancy (Musée Historique Lorrain), Le Puy-en-Velay (Musée Crozatier), Rochetaillé-sur-Saône (Musée de l’automobile), Saintes (Musée d’Art régional Dupuy-Mestreau), Thouars (Musée municipal Henri-Barré), et quelques châteaux passés dans le domaine public : Bouges, Chaumont-sur-Loire, Nohant, Randan, Espeyran à Saint-Gilles-du-Gard.

Les trois-quarts restants, soit la majeure partie du patrimoine hippomobile actuellement connu, sont dans des mains privées.
Ce patrimoine privé est constitué de collections pour la plupart de dimensions modestes, dont un tout petit nombre est ouvert à la visite (Le Musée des Calèches au château de Vaux-le-Vicomte ; le Musée de la Voiture à Cheval à Marcigny), de quelques ensembles conservés in situ dans des remises de châteaux (château Lanessan à Cussac-Fort-Médoc ; château de Breteuil à Apremont-sur-Allier), et de voitures détenues par des amateurs qui les présentent attelées à l’occasion de manifestations équestres, notamment les concours d’attelage de tradition organisés sous l’égide de l’Association Française d’Attelage <lien vers http://afa-attelage.org >

Lire la suite de l'article sur le lien suivant : http://insitu.revues.org/9649

Les produits dérivés des expositions sont parfois inventifs !
Voici ce que vous avez peut être trouvé dans votre galette des rois...




Cordialement

Monsieur, frère du roi

Les collections du Domaine de Randan conservent une sellerie et cinq voitures hippomobiles.
Ces équipements, malheureusement dans un état médiocre, restent à étudier.
Ils datent vraisemblablement de la seconde moitié du XIXème siècle et proviennent pour l’essentiel des collections d’Isabelle d’Orléans, comtesse de Paris (1848-1919).
Certains éléments sont peut­ être antérieurs.

La plupart des harnais et accessoires qui composent la sellerie portent les armes des Orléans ou des Bourbons.
Parmi les ensembles les plus remarquables on trouve :

- un harnais de poste pour quatre poneys,
- un rare harnais de tandem pour deux poneys,
- un harnais de poste pour quatre chevaux,
- une rare selle de postillon,
- des selles d’amazone.

Les cinq voitures hippomobiles portent les armes de la comtesse de Paris :

- un coupé de chez Mann à Twickenham,
- un omnibus à ballon de chez Philips et Sons à Buckingham,
- un duc de de chez Mann à Twickenham,
- un milord de chez Binder à Paris,
- un landau de chez Binder à Paris.

(A illustrer)

Sources : Site du domaine de Randan

Le landau de chez Binder

coupé de chez Mann

omnibus à ballon de chez Philipps

duc de chez Mann à Twickenham

Milord de chez Binder

à noter aussi une belle collection de voitures hyppomobiles(une 10aine) provenant des VIGUIER au chateau de BOUGES dans l'Indre

Versailles à Arras: la prochaine exposition lancée le 20 septembre 2014
LA Voix du Nord - Publié le 24/08/2013
Par BENJAMIN DUBRULLE / PHOTO PASCAL BONNIERE

Cette semaine, l’exposition « Roulez Carrosses » a accueilli son 250 000e visiteur (notre édition de vendredi). Lancé en mars 2012, ce premier rendez-vous marquant le début du partenariat décennal entre la ville d’Arras, le château de Versailles et la Région est un succès populaire indéniable. Le clap de fin est prévu pour le dimanche 10 novembre. Et ensuite, quel sera le thème de la prochaine exposition estampillée Versailles ? Éléments de réponse.

Roulez Carrosses, premier bilan.- L’objectif initial était de comptabiliser 120 000 entrées en dix-huit mois. Ce chiffre a été atteint au cœur de l’été… 2012, soit moins de six mois après le lancement de « Roulez Carrosses ». Le 100 000e visiteur a été fêté en grande pompe le 8 août 2012 avec pléthore de cadeaux. Un peu plus d’un an plus tard, ce jeudi 22 août, la Cambrésienne Viviane Trigault fut la 250 000e visiteuse à découvrir le carrosse de Charles X et le char funèbre de Louis XVIII. Il reste encore un peu plus de deux mois et demi pour atteindre la barre symbolique des 300 000 visiteurs, même si du côté de la ville d’Arras et du musée des Beaux-Arts, on n’en fait pas une fixette. « Si on fait 275 000 visiteurs, ce serait très bien », pronostique Anne Esnault, conservatrice du musée. On peut toutefois espérer que les retardataires (ceux qui se sont dit que dix-huit mois d’exposition, c’est long, qu’ils ont largement le temps) vont se presser rue Paul-Doumer dans cette dernière ligne droite dont l’arrivée est fixée au dimanche 10 novembre. Rappelons que d’ordinaire, la fréquentation habituelle du musée tourne autour de 30 000 visiteurs par an et qu’en 2009, l’exposition événement « Bonaparte et l’Égypte » avait attiré 55 000 curieux, bien loin des 100 000 espérés à l’époque. Une mini Bérézina !

D’où viennent les visiteurs ?- Ce sont essentiellement des Français, 95 % viennent de l’Hexagone, dont 84 % de la région Nord - Pas-de-Calais. L’Île-de-France est la seconde région la plus représentée. Pour ce qui est du public étranger, les Belges et les Anglais sont bien évidemment les plus nombreux, proximité géographique oblige. À noter que 30 000 scolaires ont découvert les fastes de Versailles.

Et après ?- La prochaine exposition versaillaise à Arras sera inaugurée le samedi 20 septembre 2014. Le thème initialement prévu pour ce deuxième rendez-vous était celui de la guerre afin de coller au mieux avec le centenaire du début de la Première Guerre mondiale qui a fortement impacté notre terre d’Artois. Problème : du côté de Versailles, on n’a pas forcément assez de « matières » pour monter une exposition d’envergure. Le thème a donc été modifié. Place aux chefs-d’œuvre de Versailles. Tout un programme ! Dans l’aile « Bonaparte » du palais Saint-Vaast dédiée aux expositions temporaires, six espaces seront créés représentants six ambiances typiques du Domaine de Versailles aux XVIIe et XVIIIe siècles. On y retrouvera, entre autres, la célèbre Galerie des glaces et les Jardins de Le Nôtre. Ce sera une sorte de voyage dans le temps à travers ces deux siècles de lumière. « On pourra même croiser Louis XIV et Marie-Antoinette, glisse, malicieusement, Frédéric Leturque. Des pièces de la collection du château de Versailles, jamais exposées et entreposées pour le moment dans les réserves, seront présentées en exclusivité à Arras. » Une exposition qui sera bilingue (français et anglais) afin de capter une clientèle étrangère, ce qui n’a pas été le cas pour « Roulez Carrosses ». En attendant, dès la fin novembre, des travaux seront entrepris dans l’aile « Bonaparte » et une nouvelle muséographie sera mise en place. Allez, plus que treize mois à attendre…

Qu'est-il prévu lors du retour des carrosses à Versailles ? La présentation d'Arras sera-t-elle reconduite à Versailles ? ou vont-ils rentrer tristement dans la remise ?

Bonjour,

Ce serai bien en effet que le Château améliore la présentation de cette magnifique collection de carrosses.

Voici une photo stéréo daté de 1870 où l'on aperçois deux chevaux devant le carrosse de Sacre de Charles X :


Pour ma part, je souhaiterai un jour qu'il y ai une exposition permanante des carrosses dans la Petite Ecurie avec chevaux et scénographie adaptée !

Cordialement,

Il me semble que cela était prévu et que ces collections redéployées devait se jouxter l'académie équestre de Versailles.

Bon, il est vrai que les mesures d'économie sont passées par la mais en récupérant la scénographie d'Arras et en utilisant les collections dormantes du château de Versailles, il pourrait y avoir un bel ensemble à montrer..

Alors que s'achève bientôt l'exposition d'Arras, la médiatisation de la collection de carrosses versaillais a-t-elle réveillé l'intérêt de nos élites pour le patrimoine hippomobile français.

Et bien peut-être car un projet de renaissance du musée national de la voiture et du tourisme, espérées depuis des années, est officiellement à l'étude L’Etat, la ville et le conseil général de l’Oise travaillent sur ce projet.

Les locaux du château de Compiègne, trop exigus et vétustes, n’ouvrent que partiellement depuis 2011, notamment pour des raisons de sécurité.
Le projet devrait voir le jour dans les anciennes écuries du château de Compiègne, construites en 1738 par Gabriel, actuelle propriété de l’Institut français du cheval et de l’équitation (IFCE).

Coût du projet 20 millions d’euros. Un cofinancement Etat-ville-département est envisagé, avec une part de mécénat.

Croisons les doigts !!!

Ce projet est dans les cartons, sinon dans l'esprit des conservateurs, quasiment depuis la création du musée national de la voiture et du tourisme qui rassembla tellement de bonne volonté des donateurs et des institutions détentrice de voiture (un peu comme l'Union centrale des arts et décoratifs à sa création).
Bravo si cela se produit.
Cela augmentera l'intérêt touristique et historique de Compiègne et permettra au château lé déploiement de collections pour beaucoup en réserve, comme la vaisselle. Certaines pièces  des cuisine sont encore quasiment intactes.

Cher Louis,

Il y a déjà une telle collection à mettre en valeur à Compiègne allant de la Renaissance au XXe siècle et de l’Europe à l'Asie.
Je doute fort que ce musée veuille ou puisse s'accaparer les chefs d’œuvres versaillais.

Ce qui serait scandaleux, c'est d'avoir pu les admirer dans d'excellentes conditions à Arras et de ne pouvoir les voir à Versailles même dans une muséographie digne de ce nom !!!

Le projet de restructuration des collections dans les écuries de Compiègne est une très bonne nouvelle, surtout si l'on se rappelle qu'il était prévu par France Domaines de vendre ce bâtiment il y a quelques années...

Une fois réalisé, cela ne pourrait que renforcer les liens avec Versailles et servir d'émulation, afin que là aussi une présentation muséale de qualité aboutisse un jour dans la Petite Ecurie.

En tout cas celà laisse augurer de belles manifestations et pouquoi pas une exposition temporaire à Versailles des superbes berlines d'apparat du XVIII° qui manquent dans les collections.

Espérons toutefois que l'appel au mécénat n'obère pas sur celui lancé pour la secrétaire aux enfants marins.....

la sellerie du château de Randan illustrée sur la base Palissy

 

Nouvelles du Nord :
L'exposition sur les carrosses a accueilli plus de 300 000 visiteurs.
Nous attendons depuis longtemps une présentation dans ces immenses salles du Palais Saint Waast une exposition de l'ensemble des Mays Notre Dame. Il y en a un bon nombre de roulés dans les réserves et qui n'ont jamais été exposés ! Et les immenses cartons de tapisserie peints par Jouvenet et Restout pour Saint Etienne du Mont et qui dorment dans les réserves de Lille.. La région Nord-Pas de Calais accueillera celles du Louvre. On peut déjà voir au Louvre Lens, derrière une vitrine, des plâtres (autrefois édités par le Louvre?) ainsi que des blocs antiques et chapiteaux qui "encombrent" les réserves parisiennes.Chers amis versaillais ne pleurez pas! Que les parisiens ne se sentent pas dépossédés d'objets exceptionnels ! Ce transfert aura la vertu de désengorger les sites parisiens, le meilleur restant à Paris ! L'intérêt de Lens c'est que ces dépôts soient visibles. (Qui a pu voir les réserves de Carnavalet aujourdhui stockées dans un dépôt au nord de Paris ? Peu de monde ).La question des réserves est un réel problème en France. Nul ne contestera la qualité des expositions que les cht'imis offrent au public dont près de la moitié est constituée de touristes étrangers ! Effectivement quel est l'intérêt de déplacer des chefs d'oeuvres à 200 kms pendant 3 mois ! Allez tous chez Garcia le Versailles normand et bienvenue chez les Chtis !. Christian Moinet

Publié le 03/11/2013 La Voix du Nord

«Roulez carrosses !»: une foule impressionnante

Installée depuis le 16 mars 2012 dans le cadre du partenariat décennal unissant la ville d’Arras et le château de Versailles avec le soutien de la Région Nord – Pas-de-Calais, l’exposition fermera ses portes ce dimanche 10 novembre. Il ne vous reste donc plus que quelques jours pour découvrir le carrosse majestueux du sacre de Charles X, le char funèbre de Louis XVIII ou les berlines qui ont accompagné le cortège du mariage de Napoléon. Près de quatre-vingts œuvres estampillées « Versailles » vous attendent.

Venus de toute la région, de la métropole lilloise, à la Sambre en passant par le Côte d’Opale et bien évidemment l’Arrageois, les visiteurs ne voulaient manquer ce rendez-vous pour rien au monde, quitte à patienter longuement sur les pavés humides de la cour d’honneur du palais Saint-Vaast. Au cœur de l’après-midi, la file d’attente s’étirait jusqu’au parking. La rue Paul-Doumer était bondée, les voitures cherchant une place pour se garer. Mais tous patientaient dans le calme, équipés pour la plupart d’un parapluie…

Et pour les appâter encore plus, la ville d’Arras leur avait fait une fleur en offrant l’entrée aux visiteurs pour les quatre derniers week-ends de l’exposition. L’affluence record de ce week-end devrait permettre de passer la barre des 300 000 visiteurs ce qui ferait de « Roulez carrosses ! » un succès indéniable. En attendant, cerise sur le gâteau, en cette fin de semaine, le musée sera ouvert gratuitement jusqu’à minuit (dans la nuit du samedi 9 au dimanche 10 novembre) et jusqu’à 21 heures le dimanche soir. Par ailleurs, les visiteurs du dernier mois ont un bulletin à remplir et à déposer dans une urne. Un tirage au sort désignera l’heureux gagnant d’une visite privée pour deux personnes au château de Versailles

Par BENJAMIN DUBRULL

http://videos.lavoixdunord.fr/video/92d6d37d547s.html

Beau succès  

Les carrosses vont retourner aux écuries de Versailles et il faut maintenant songer à un grand musée permanent des carrosses avec une muséologie moderne. On pourra y ajouter le fouet du carrosse de Charles X acquis récemment...
L'expérience d'Arras a été positive et montre qu'avec une présentation adéquate, on peut attirer un large public.